张玉峰是中船集团外高桥造船总装二部HVAC（冷藏通风空调）调试主管。在这位造船人眼里，大型邮轮的设计建造难度很高，可以说是一个国家工业实力和科技水平的集中体现。以前中国没造过大型邮轮，现在上海可以了。
他在船上负责的是空调调试，看似很小的工作，实则涉及邮轮方方面面。船上有5000多乘客、1000多船员，同时在船上生活、工作、娱乐，张玉峰和团队就是保证大家舒适的关键。大邮轮上，还有很多不同部门的造船人，大家在不断磨合中积累着经验。
张玉峰喜欢一首古诗，其中有两句话叫“无人扶我青云志，我自踏雪至山巅”，他觉得是对邮轮建造一个完美的总结。“没有人告诉我们现成的邮轮建造经验，我们自己在摸索中前进、发现问题、解决问题，最后把整个邮轮建造出来。”
有一次，女儿在学校里回答老师提问时，大声自豪地说，爸爸是造船的。“我感觉她应该认为我从事的行业，是一个很酷的事情。”
造船人的酷，家人知道，大海也知道。在他们的努力下，上海已经成功集齐了全球造船业公认的“三颗明珠”——航空母舰、大型液化天然气（LNG）运输船和大型邮轮。这座城市，已经在高端造船领域具备了世界顶级的建造能力。
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